Volantini da stampare e fotocopiare per fare pubblicità all'evento!
giovedì 19 febbraio 2009
CRITICAL MASS GIOVEDI' 26 FEBBRAIO
Volantini da stampare e fotocopiare per fare pubblicità all'evento!
mercoledì 21 gennaio 2009
critical mass giovedì 29 Gennaio
ci vediamo tutti alle 18:30 in SS. Annunziata per la massa critica di gennaio! Chi vuole porti mangiare/bere per caricarci prima della partenza! Ci vediamo il 29!
Chi può fare volantini e volantinare, faccia, è sempre bene volantinare!
Chi può fare volantini e volantinare, faccia, è sempre bene volantinare!
lunedì 15 dicembre 2008
C.M. giovedì 18 DICEMBRE
Ultima massa dell'anno in anticipo di una settimana visto che giovedì 25 è Natale!
Cerchiamo di essere numerosi, oltre alla massa è un'occasione per scambiarsi auguri prima delle feste. Chi vuole e può porti qualcosa da mangiare/bere! Ci saranno di sicuro cioccolata calda e biscotti.
Cerchiamo di essere numerosi, oltre alla massa è un'occasione per scambiarsi auguri prima delle feste. Chi vuole e può porti qualcosa da mangiare/bere! Ci saranno di sicuro cioccolata calda e biscotti.
venerdì 28 novembre 2008
Gruppo su Facebook!!!
Ho creato (per quanto nelle mie capacità) il gruppo su facebook! si chiama ovviamente "critical mass firenze"! Iscrivetevi tutti e spargete la voce il più possibile!
A presto!
P.S.
La massa odierna (in realtà di ieri visto che è già passata la mezzanotte) ha deciso che a dicembre ci si trova il 18 e non il 25 (che è Natale!)
A presto!
P.S.
La massa odierna (in realtà di ieri visto che è già passata la mezzanotte) ha deciso che a dicembre ci si trova il 18 e non il 25 (che è Natale!)
lunedì 24 novembre 2008
C.M. giovedì 27 novembre
Giovedì 27 novembre appuntamento con la massa mensile a SS. Annunziata! Spargiamo la voce, cerchiamo di essere numerosi questo mese! Chi può e ha voglia di volantinare lo faccia in questi giorni. Direi che basta cambiare la data al volantino del mese scorso, chi ne vuole una copia modificata lasci la mail in un commento che lo spedisco in pdf! A giovedì
lunedì 27 ottobre 2008
CRITICAL MASS 30 OTTOBRE
Con un po' di ritardo ho fatto un volantino per il 30 ottobre. Io cerco di volantinare in questi 4 giorni. Spero che il volantino vada bene!
Forza, spargiamo la voce! Diamoci da fare...la Critical Mass deve andare avanti!!!!! Ho anche fatto il pdf del volantino, piu' comodo da stampare. Lo mando in mailing list.
venerdì 6 giugno 2008
Un pò di storia non fa mai male...
Qanto segue proviene da Wikipedia, buona lettura...
"La prima critical mass si svolse a San Francisco, con 48 ciclisti; iniziò alle 6 del pomeriggio, il 25 Settembre del 1992, anche se l'evento incominciò ad essere chiamato Critical Mass solo dal secondo incontro, Venerdì 30 Ottobre (con 85 ciclisti). Il suo nome incominciò ad essere utilizzato per simili ma indipendenti eventi, che iniziarono a crearsi nel mondo intero più o meno nello stesso periodo.
Il termine Critical Mass fu utilizzato da George Bliss mentre visitava la Cina. Bliss notò che in Cina, sia i ciclisti che i motociclisti, si fermavano agli incroci delle strade, fino a che il numero della massa non raggiungesse una quantità "critica", al che la massa si sarebbe mossa attraverso l'incrocio.
Il termine Critical Mass è anche utilizzato da sociologi, che sostengono che una rivoluzione sociale sia possibile solo dopo che una quantità "critica" di supporto popolare sia assicurato. Questo modo di pensare riflette il proposito di chi partecipa alla Critical, i quali ritengono che la mobilità nelle città possa essere migliorata grazie alle biciclette e ad altri mezzi di trasporto alternativi rispetto al trasporto privato delle automobili.
La Critical Mass è spesso definita una "coincidenza organizzata", senza leader, organizzatori, o membri individuati da qualcosa che non sia la loro partecipazione all'evento. Anche il percorso seguito durante la manifestazione viene deciso sul momento, spesso da chi è in testa al gruppo, oppure chiunque abbia una propria idea su un percorso possibile, può stampare delle mappe e distribuirle ai partecipanti. Altre volte la decisione del percorso viene presa e condivisa tra più persone subito prima che questa abbia inizio. In questo modo il movimento si spoglia di tutto ciò che è implicato nella creazione di una organizzazione gerarchizzata: nessuna struttura interna, nessun capo, niente politica interna, niente direttive di movimento, ecc. Per far esistere una Critical Mass tutto ciò che serve è che abbastanza persone sappiano della sua esistenza e si incontrino il giorno designato per il raggiungimento della massa critica, per occupare tranquillamente un pezzo di strada, in modo da escluderne i mezzi motorizzati.
Proprio in conseguenza di questa mancanza di gerarchia, è richiesto che i cicloattivisti prendano responsabilità dell'evento, ciascuno individualmente. In questa ottica, per preservare la compattezza del gruppo, alcune volte dei partecipanti usano una tattica chiamata "corking", che consiste nel bloccare le macchine che potrebbero spezzare l'unità della manifestazione, frammentandola. Questo viene ottenuto semplicemente fermandosi con la bicicletta di fronte alle auto, in corrispondenza di incroci, rotonde, o anche semafori (quando una Critical stia passando anche a semaforo rosso), fino a che tutto il gruppo sia passato. Questo permette anche di salvaguardare la sicurezza dei manifestanti e di limitare gli attriti con i conducenti di mezzi motorizzati"
Fede
"La prima critical mass si svolse a San Francisco, con 48 ciclisti; iniziò alle 6 del pomeriggio, il 25 Settembre del 1992, anche se l'evento incominciò ad essere chiamato Critical Mass solo dal secondo incontro, Venerdì 30 Ottobre (con 85 ciclisti). Il suo nome incominciò ad essere utilizzato per simili ma indipendenti eventi, che iniziarono a crearsi nel mondo intero più o meno nello stesso periodo.
Il termine Critical Mass fu utilizzato da George Bliss mentre visitava la Cina. Bliss notò che in Cina, sia i ciclisti che i motociclisti, si fermavano agli incroci delle strade, fino a che il numero della massa non raggiungesse una quantità "critica", al che la massa si sarebbe mossa attraverso l'incrocio.
Il termine Critical Mass è anche utilizzato da sociologi, che sostengono che una rivoluzione sociale sia possibile solo dopo che una quantità "critica" di supporto popolare sia assicurato. Questo modo di pensare riflette il proposito di chi partecipa alla Critical, i quali ritengono che la mobilità nelle città possa essere migliorata grazie alle biciclette e ad altri mezzi di trasporto alternativi rispetto al trasporto privato delle automobili.
La Critical Mass è spesso definita una "coincidenza organizzata", senza leader, organizzatori, o membri individuati da qualcosa che non sia la loro partecipazione all'evento. Anche il percorso seguito durante la manifestazione viene deciso sul momento, spesso da chi è in testa al gruppo, oppure chiunque abbia una propria idea su un percorso possibile, può stampare delle mappe e distribuirle ai partecipanti. Altre volte la decisione del percorso viene presa e condivisa tra più persone subito prima che questa abbia inizio. In questo modo il movimento si spoglia di tutto ciò che è implicato nella creazione di una organizzazione gerarchizzata: nessuna struttura interna, nessun capo, niente politica interna, niente direttive di movimento, ecc. Per far esistere una Critical Mass tutto ciò che serve è che abbastanza persone sappiano della sua esistenza e si incontrino il giorno designato per il raggiungimento della massa critica, per occupare tranquillamente un pezzo di strada, in modo da escluderne i mezzi motorizzati.
Proprio in conseguenza di questa mancanza di gerarchia, è richiesto che i cicloattivisti prendano responsabilità dell'evento, ciascuno individualmente. In questa ottica, per preservare la compattezza del gruppo, alcune volte dei partecipanti usano una tattica chiamata "corking", che consiste nel bloccare le macchine che potrebbero spezzare l'unità della manifestazione, frammentandola. Questo viene ottenuto semplicemente fermandosi con la bicicletta di fronte alle auto, in corrispondenza di incroci, rotonde, o anche semafori (quando una Critical stia passando anche a semaforo rosso), fino a che tutto il gruppo sia passato. Questo permette anche di salvaguardare la sicurezza dei manifestanti e di limitare gli attriti con i conducenti di mezzi motorizzati"
Fede
martedì 3 giugno 2008
lunedì 26 maggio 2008
CRITICAL MASS GIOVEDI' 29 MAGGIO
CIAO A TUTTI!
purtroppo impegnato come non mai per la scuola non sono ruscito a fare volantini,ma si spera che la voce si sia diffusa ugualmente!
a giovedì!
p.zza ss.annunziata 18.30!!
purtroppo impegnato come non mai per la scuola non sono ruscito a fare volantini,ma si spera che la voce si sia diffusa ugualmente!
a giovedì!
p.zza ss.annunziata 18.30!!
domenica 18 maggio 2008
PER I PIU' TRANQUILLI...
Se capomeccanico e altri andranno alla ciemmona in bici,altri masser prenderanno il treno!!
Io pensavo di partire il sabato mattina,Roma può essere raggiunta solo con il regionale se si vuole trasportare la bici montata,altrimenti con gli altri treni ma deve essere completamente smontata!
la mattina i regionale sono: 09.09(FI S.M.N.)----12.48(ROMA TERMINI)
11.09 ----14.48
La partenza della ciemmona è molto vicina alla stazione quindi in teoria va bene anche il secondo treno,ma essendo regionale potrebbe subire ritardi...
Il problema principale è per chi pensava di tornare in giornata,perchè l'ultimo regionale è intorno alle 19 e la CM nn è ancora conclusa,quindi o ci si smonta le bici e si prende l'ES delle 21.45 o l'INC delle 22.50,o si rimane a dormire e a quel punto il giorni dopo c'è la pedalata ad Ostia e nel pomeriggio si riprende il regionale!
Che ne pensate?!...a voi la parola...
Io pensavo di partire il sabato mattina,Roma può essere raggiunta solo con il regionale se si vuole trasportare la bici montata,altrimenti con gli altri treni ma deve essere completamente smontata!
la mattina i regionale sono: 09.09(FI S.M.N.)----12.48(ROMA TERMINI)
11.09 ----14.48
La partenza della ciemmona è molto vicina alla stazione quindi in teoria va bene anche il secondo treno,ma essendo regionale potrebbe subire ritardi...
Il problema principale è per chi pensava di tornare in giornata,perchè l'ultimo regionale è intorno alle 19 e la CM nn è ancora conclusa,quindi o ci si smonta le bici e si prende l'ES delle 21.45 o l'INC delle 22.50,o si rimane a dormire e a quel punto il giorni dopo c'è la pedalata ad Ostia e nel pomeriggio si riprende il regionale!
Che ne pensate?!...a voi la parola...
Iscriviti a:
Post (Atom)
SIETE SU CRITICAL MASS DA:
: 
